2月17日，夏历大岁首年月一，新加坡籍散货船“曼迪”轮正在山东附近海域机舱失火，得到动力，随风漂航，船上25名缅甸籍船员，此中1人受伤，2人失联，亟待救援。当天20时13分，交通运输部北海救帮局接海上搜救核心消息，告急协调正在附近海域值守的“北海救119”轮、“北海救203”轮及烟台待命的“北海救113”轮前去救援，同时，派遣驻守蓬莱沙河口救帮机场的救帮曲升机“B-7125”“B-7312”双机夜航出动，即刻赶往救帮。22时许，救帮曲升机、救帮船舶先后抵达事发海域。现场西南风5级，浪高2米，夜间能见度低下。救帮人员凭仗精深的海上搜救手艺和经验，高效锁定方针船舶，并按照现场情况，科学评估，确定了船机联动救帮方案，快速展开救援步履。救帮曲升机“B-7125”敏捷下降至脱险船船面实施救援，“B-7312”及时救帮步履和船舶动态，随时预备应对突发情况接替功课。因脱险船停机坪承载力仅有4吨，机长凭仗崇高高贵的驾驶手艺，采纳“轻着陆”体例，最大限度降低对船面的压力，救生员降服言语沟通妨碍，指导16名船员顺次快速进入机舱，其余船员留守“曼迪”轮。23时10分，“B-7125”机组采用绞车吊运体例将曲升机上13名形态优良的船员转移至“北海救119”轮，由救帮船员对其进行妥帖安设。“B-7125”机组携1名烧伤船员及2名伴随人员敏捷返航，于2月18日0时25分抵达蓬莱沙河口救帮机场，将3名获救人员移交边检海关并由120急救车送医医治。守护“曼迪”轮和残剩留船人员。春节及春运期间，为保障北部海域沉点时段海上平安，交通运输部北海救帮局严酷贯彻部党组关于春运工做“五个强化、五个凸起”的总要求，提高坐位、强化义务担任，提级加强24小时全天候救帮值班待命轨制，确保平安快速出动、科学高效救帮，为实现“安然春运、便利春运、温暖春运”的总体方针，贡献忠实担任的北海救帮力量。